Renforcer la sécurité des cyclistes grâce aux « sharrows »

Photo : Straßenbauamt Kreis Esslingen

Les « sharrows » sont des marquages au sol composés d'un symbole représentant un vélo et de deux flèches. Ils indiquent aux cyclistes la position recommandée sur la chaussée et signalent aux autres usagers de la route qu'ils doivent faire particulièrement attention aux cyclistes. Dans d'autres pays, les sharrows sont apposés sur les routes étroites ou le long des voitures en stationnement. Leur utilisation est recommandée dans l'étude « RADBEST » menée dans les pays germanophones (DACH). La conseillère nationale Gabriela Suter (PS/AG) demande au Conseil fédéral, par le biais d'une motion, d'autoriser également ce marquage en Suisse.

Lutter efficacement contre le vol de vélos

Photo : Abus

Le conseiller national Lukas Reimann (UDC/SG) souhaite que le vol de vélos soit sanctionné plus sévèrement qu'aujourd'hui. Par le biais d'une motion, il entend charger le Conseil fédéral de « proposer une modification de l'art. 94, al. 4, de la LCR afin que le vol de vélos et de vélos électriques d'une valeur considérable ne soit plus systématiquement traité comme une contravention. Un traitement plus clément ne devrait être admissible que dans les cas où il existe une relation de dépendance ou lorsqu'un droit d'usage fondamental a été abusé. Dans tous les autres cas – en particulier en cas de vol de vélos ou de vélos électriques de grande valeur dans l'espace public – des sanctions pénales efficaces devraient pouvoir être prononcées au titre de délit. »

Les moins de 14 ans devraient être autorisés à rouler à vélo électrique

Foto : veloplus

En décembre 2020, le Parlement a adopté une motion du conseiller national Philippe Nantermod (PLR, VS). Celle-ci demande au Conseil fédéral d'autoriser l'utilisation de vélos électriques lents pour les moins de 14 ans accompagnés d'un adulte. L'auteur de la motion visait principalement la circulation dans les zones touristiques, par exemple lors d'excursions familiales. Le Conseil fédéral a alors soumis une proposition correspondante à la consultation. Cependant, en raison des avis critiques, il a finalement renoncé à la mettre en œuvre. Lors de la session d'hiver 2025, le Parlement a décidé de maintenir la motion, contrairement à la proposition du Conseil fédéral. Le Conseil fédéral doit donc élaborer une nouvelle proposition allant dans le sens de la motion.