Motion concernant les voies cyclables longeant les routes et les voies ferrées classée

Foto : Ville de Berthoud

La conseillère nationale Florence Brenzikofer (Les Verts, BL) a demandé au Conseil fédéral, dans une motion, d'utiliser les possibilités offertes par la loi sur les voies cyclables (LVC) pour soutenir davantage les cantons et les communes dans la planification, la construction, l'exploitation et la signalisation de réseaux de voies cyclables plus attrayants et plus sûrs. Elle s'appuyait pour cela sur un rapport (pdf; uniquement en allemand) de l'Office fédéral des routes datant de 2022, qui montre qu'il existe un potentiel pour la construction de voies cyclables le long des autoroutes et des voies ferrées. Le Conseil fédéral a toutefois rejeté la motion, renvoyant à la compétence des cantons et des communes pour la mise en œuvre de la LCV. La motion a été classée en décembre 2025, car elle n'a pas été traitée de manière définitive par le Parlement dans un délai de deux ans.

Loi sur les voies cyclables : la conseillère aux Etats Maret exige la transparence dans l'exécution

La conseillère aux Etats et présidente de Cycla Marianne Maret a pris position le 11.3.2025 au Conseil des Etats sur la réponse du Conseil fédéral à son interpellation. Elle a souligné qu'un monitoring complet de la mise en œuvre de la loi sur les voies cyclables était d'une grande importance pour son succès ; les attentes à cet égard sont grandes. Elle a notamment cité les points suivants :

• la mise en œuvre dans les délais de la planification contraignante des réseaux de voies cyclables pour les autorités et l'accessibilité publique des plans d'ici fin 2027 ;

• l'avancement de la mise en œuvre du réseau de voies cyclables en termes de quantité et de qualité (conformément aux principes de planification de la loi sur les voies cyclables) d'ici fin 2042 ;

• l'accomplissement des tâches des cantons vis-à-vis de leurs communes ;

• la création d'un cadre juridique au niveau cantonal, par exemple pour sécuriser les voies cyclables et régler l'obligation de remplacement.

Plus d'informations (Bulletin officiel)

Infotech 2025 : Forum sur le thème "No Trails - No Sales"

Lors du forum d'Infotech 2025, le Dr Ursula Wyss (ancienne conseillère municipale de Berne et pionnière de l'offensive vélo), Catherine Elliott (ETH Zurich, projet "Bike City") et Jürg Röthlisberger (directeur de l'Office fédéral des routes OFROU), animés par Christian Rocha, ont discuté de la manière dont la Suisse peut devenir un pays attractif pour les cyclistes. Ils ont parlé du manque d'infrastructures cyclables, des obstacles politiques, de la sécurité routière et du rôle des trails dans le tourisme et les loisirs. Il est apparu clairement qu'une étroite collaboration, des projets pilotes audacieux et un lobby cycliste engagé sont nécessaires pour exploiter tout le potentiel du vélo. L'enregistrement de la manifestation peut être visionné en cliquant sur ce lien.