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Illustrazione: UFT
Illustrazione: UFT

I dati sulla mobilità sono sempre più indispensabili per un sistema di mobilità efficiente e funzionante. La semplificazione dello scambio e dell'uso dei dati sulla mobilità tra tutti i modi e i mezzi di trasporto contribuisce in modo sempre più importante a garantire che le infrastrutture e i servizi possano essere pianificati, gestiti e utilizzati in modo ottimale. Questo vale anche per il trasporto di biciclette, ad esempio per i parcheggi nelle stazioni ferroviarie o per i servizi di bike sharing. Il Consiglio federale propone pertanto la creazione di un'infrastruttura nazionale per i dati sulla mobilità (IDM) che consenta ai vari soggetti interessati di collegarsi in rete in modo più efficiente e di fornire, collegare e ottenere dati sulla mobilità in modo standardizzato. Nel giugno 2025 ha adottato un corrispondente messaggio al Parlamento. (Informazioni sul sito web dell'Ufficio federale dei trasporti)

 

In un'interpellanza, la consigliera nazionale e membro del comitato centrale di Cycla Marionna Schlatter (Verdi, ZH) ha chiesto di rispondere alla domanda se il Consiglio federale continuerà a promuovere mezzi di trasporto efficienti dal punto di vista territoriale, come i trasporti pubblici o gli spostamenti a piedi e in bicicletta, per risolvere il problema dell'interfaccia tra autostrade e rete stradale locale. Il Consiglio federale risponde affermativamente alla domanda e fa riferimento al sostegno finanziario dei programmi di agglomerazione, in cui possono essere realizzate, tra l'altro, infrastrutture per il trasporto pubblico e il traffico pedonale e ciclabile, nonché la riqualificazione dello spazio stradale. Il sostegno ai piattaforme dei trasporti attraente garantisce che le aree urbane e rurali siano collegate in rete con tutte le modalità di trasporto e riduce i problemi di interfaccia.

 

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