Rendre les statistiques sur les accidents plus pertinentes

Image : SRF

En mars, l'Office fédéral des routes (OFROU) a publié les chiffres des accidents pour 2025. La conseillère nationale Delphine Klopfenstein Broggini (Les Verts/GE) déplore que seuls des chiffres absolus soient cités, sans qu'aucun lien ne soit établi avec le nombre de kilomètres parcourus par les cyclistes. Elle demande au Conseil fédéral, par le biais d'une interpellation, des informations sur la manière dont l'exposition des cyclistes peut être mesurée et mise en corrélation avec les chiffres des accidents.

Équipement de protection pour les cyclistes et les utilisateurs de vélos électriques, sans les gêner

Photo : PRO VELO Suisse

Le conseiller national Daniel Ruch (PLR/NE) souhaite renforcer la sécurité des cyclistes et des utilisateurs de vélos électriques sans pour autant « surréglementer » la pratique du vélo ni restreindre la liberté individuelle. Par le biais d’une motion, il souhaite charger le Conseil fédéral d’examiner la législation sur la circulation routière afin d’étudier la possibilité d’imposer le port d’un équipement de protection adapté. Cette réflexion devra tenir compte des différents types de vélos et des vitesses pratiquées.

La conseillère nationale Ursula Zybach (PS/BE) souhaite elle aussi renforcer la sécurité routière. Dans le cadre d'une initiative parlementaire, elle demande une adaptation des bases légales afin que « le nombre de personnes gravement blessées ou tuées dans des accidents de la route puisse être réduit le plus rapidement possible ».

Obligation de formation pour tous les cyclistes et d'immatriculation pour tous les les vélos

Foto : PRO VELO

Le conseiller national neuchâtelois Didier Calame (UDC) demande au Conseil fédéral, par le biais d'une motion, d'introduire une formation obligatoire pour les cyclistes. Celle-ci devrait durer une journée et porter sur les règles et les signaux. Il demande également l'immatriculation obligatoire de tous les vélos et donc la réintroduction de la vignette vélo.