Dans une interpellation, la conseillère nationale Delphine Klopfenstein (Verts/GE) a proposé au Conseil fédéral d'imposer l'allure du pas aux poids lourds qui tournent à droite dans les localités. En Autriche, cette réglementation est en vigueur depuis octobre 2022. Le Conseil fédéral part cependant du principe que les accidents dus à l'angle mort ne sont pas dus en premier lieu à la vitesse. Des facteurs tels que la perception visuelle mutuelle, la complexité des carrefours et leur aménagement ont une plus grande importance pour la sécurité. Dans la pratique, les mesures d'infrastructure et de contrôle telles que les barres d'arrêt avancées (appelées "sas pour cyclistes") et les phases vertes séparées pour les vélos ainsi que les îlots de circulation se sont révélées particulièrement efficaces pour réduire le risque d'accident. Dans ce contexte, il est primordial que les cyclistes respectent aussi les règles de la circulation, et notamment qu’ils ne dépassent pas par la droite des camions en ordre de présélection, qui ont mis leur clignotant ou sont déjà en mouvement.
