I minori di 14 anni dovrebbero poter guidare biciclette elettriche

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Nel dicembre 2020 il Parlamento ha approvato una mozione del consigliere nazionale Philippe Nantermod (PLR, VS). Questa mozione chiede al Consiglio federale di consentire l'uso di biciclette elettriche lente ai minori di 14 anni accompagnati da un adulto. L'autore della mozione si riferiva principalmente alla circolazione nelle zone turistiche, ad esempio durante le gite in famiglia. Il Consiglio federale ha quindi sottoposto a consultazione una proposta in tal senso. A causa delle critiche ricevute, ha però rinunciato ad attuarla. Nella sessione invernale 2025, il Parlamento ha deciso di mantenere la mozione, contrariamente alla proposta del Consiglio federale. Il Consiglio federale deve quindi elaborare una nuova proposta in linea con la mozione.

Obbligo di formazione per tutti i ciclisti e immatricolazione per tutti le biciclette

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Il consigliere nazionale neocastellano Didier Calame (UDC) ha presentato una mozione al Consiglio federale per introdurre un obbligo di formazione per i ciclisti. La formazione dovrebbe durare un giorno e vertere sulle regole e sui segnali. Calame chiede inoltre l'obbligo di immatricolazione per tutte le biciclette e quindi la reintroduzione della vignetta per biciclette.

Il Consiglio degli Stati chiede l'obbligo di targa per tutte le cargo bike

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Nella sessione invernale del 2025, il Consiglio degli Stati ha approvato la mozione di Mauro Poggia (MCG/GE). Questa richiede al Consiglio federale l'introduzione dell'obbligo di immatricolazione per tutte le cargo bike, indipendentemente dalla loro motorizzazione e dalla potenza del motore. Cycla si era espressa contro la mozione in una lettera indirizzata ai membri del Consiglio degli Stati per diversi motivi. Da un lato, Cycla mette in discussione la pericolosità delle cargo bike, così come descritta dall'autore della mozione. Dall'altro lato, Cycla ritiene che la promozione del trasporto di persone e merci con veicoli elettrici leggeri sia una necessità urgente e che l'introduzione dell'obbligo di immatricolazione ostacoli inutilmente lo sviluppo di questi veicoli. La mozione passa ora al Consiglio nazionale.