La Confederazione propone una tassa di 25 franchi sulle biciclette elettriche 45

Foto: SRF

Mentre i veicoli a benzina e diesel devono pagare l'imposta sugli oli minerali, i veicoli elettrici, comprese le biciclette elettriche "veloci", sono attualmente esenti da tale imposta. Il Consiglio federale intende ora introdurre una tassa su tutti i veicoli elettrici. Le categorie di biciclette elettriche veloci e pesanti sarebbero soggette a un'imposta forfettaria annuale di 25 franchi. Il denaro confluirà, tra l'altro, nel Fondo per le strade nazionali e il traffico d’agglomerato (FOSTRA). La consultazione è aperta fino al 9 gennaio 2026.

Link ai documenti di consultazione

Nessuna misura per accelerare i progetti di agglomerazione

Il Consiglio federale non ritiene necessarie ulteriori azioni per accelerare i progetti di mobilità pedonale e ciclabile nell'ambito dei programmi d'agglomerato. È questa la conclusione del rapporto (in tedesco) redatto in risposta a un postulato della Consigliera di Stato Marianne Maret, che il Consiglio federale ha adottato il 20 giugno 2025. I ritardi nell'attuazione dei progetti sarebbero dovuti in particolare alla mancanza di risorse, alla scarsa maturità dei progetti e alla complessità dei progetti nelle aree edificate. Nel suo rapporto, il Consiglio federale afferma che solo gli enti responsabili dei programmi d'agglomerato sono responsabili della pianificazione e dell'attuazione. Il Consiglio federale ritiene che non siano necessarie nuove misure per far progredire i progetti di mobilità pedonale e ciclabile.

Una mozione chiede la reintroduzione del bollo per le biciclette

Foto: Città di Berna

In una mozione, la Consigliera nazionale Nina Fehr Düsel (UDC/ZH) chiede al Consiglio federale di esaminare la possibilità di reintrodurre una vignetta per le biciclette, al fine di finanziare parte dell'infrastruttura stradale (per le piste ciclabili) con questa tassa. La mozione propone una vignetta elettronica al prezzo di 20 franchi per persona all'anno. La nuova tassa è giustificata dagli investimenti in corso in nuove infrastrutture di trasporto e soprattutto nella costruzione di nuove piste ciclabili. Il Consiglio federale ha già risposto negativamente l'anno scorso a un'interrogazione del firmatario sull'argomento. Tuttavia, l'anno scorso l'Ufficio federale delle strade ha commissionato uno studio sull'argomento.