Cycla ist wie Nationalrat und Cycla-Vorstandsmitglied Philipp Kutter (die Mitte; ZH) der Meinung, dass die Bahnunternehmen eine Mitverantwortung bei der Erstellung und beim Betrieb von Velo-Abstellanlagen an Bahnhöfen haben und verpflichetet werden sollen, solche Anlagen aus dem Bahninfrastrukturfonds BIF mitzufinanzieren. Cycla unterstützt daher die entsprechende Motion und will sich dafür einsetzen, dass sie in den Räten angenommen wird.
Delphine Klopfenstein, Nationalrätin und Vorstandsmitglied von Cycla, fordert den Bundesrat in einer Motion auf, "die Signalisationsverordnung dahingehend anzupassen, dass Autoparkplätze für das Abstellen von Transportvelos generell benutzt werden dürfen." Die Motionärin begründet Ihren Vorstoss mit dem grossen Potenzial von Cargovelos einerseits und dem Mangel an Abstellanlagen andererseits. Der Bundesrat hatte im Bericht zu den Verkehrsflächen des Langsamverkehrs bereits Erleichterungen bei der Nutzung von Cargovelos angekündigt. Damit würden gemäss Motionärin indessen noch keine zusätzlichen Flächen geschaffen. Der Bundesrat möchte den Entscheid, wo Lastenvelos abgestellt werden dürfen, den kantonalen und kommunalen Behörden überlassen, und lehnt das Anliegen ab. Die Motion wurde im Rat noch nicht behandelt.